움직이는 작동 원리
이온과 전자의 이동 경로
Li⁺ · 전해질/막전자 e⁻ · 외부 회로
반응 방향과 이동 경로를 단순화한 개념도입니다. 실제 입자 수와 이동 속도는 다릅니다.
전극·전해질의 작동 원리
유기 용매와 리튬염이 Li⁺를 운반한다.
방전: LiC₆ → C₆ + Li⁺ + e⁻ / Li₁₋ₓMO₂ + xLi⁺ + xe⁻ → LiMO₂ (M=Ni,Mn,Co)
장점
에너지 밀도가 높아 차량 주행거리를 늘리기 쉽다.
단점과 과제
니켈·코발트 조달과 가격 변동, 고온 안전·수명 관리 부담이 있다.
원료·공급 제약
니켈·코발트는 희토류가 아닌 핵심 광물이다. 코발트 공급의 지역 집중이 위험 요인이다.
주요 사용 분야
장거리 전기차, 전동공구, 일부 ESS
대표 제품과 제조 구분
국내 제품 사진 확인 중
이 전지 종류의 국내 제조·판매 제품과 공식 대표사진을 함께 확인하지 못했습니다. 국내 제품이 없다는 의미는 아닙니다. 화학계가 다른 제품 사진으로 대체하지 않습니다.
한국 기업의 제품과 한국에서 제조한 제품은 다릅니다. 실물 사진·공식 제품 이미지·전시 사진을 구분해 표기했습니다. 확인 기준: 2026년 10월 5일.
ESS 입찰제도와 배터리 선택의 변화 →NCM·NCA에서 LFP가 늘어난 이유 · 2026년 국내 입찰주요 업체
공식 제품·기술 자료로 확인한 대표 업체입니다. 목록 순서는 시장 순위가 아닙니다. 업체·제품 상태 확인: 2026년 10월 5일.
| 업체 · 공식 자료 | 역할·제품·공급 상태 | 2025년 해당 전지 종류 점유율 |
|---|---|---|
| LG에너지솔루션 ↗ | 제조·공급 / NCM 제품군 | 공개 수치 미확인 |
| 삼성SDI ↗ | 제조·개발 / NCM 제품군 | 공개 수치 미확인 |
해당 전지 종류만 분리한 2025년 세계 시장의 업체별 점유율을 동일 기준으로 확인하지 못했습니다. ‘미확인’은 0%를 뜻하지 않습니다. 제조사 전체 매출, 생산능력, 누적 설치량은 점유율로 환산하지 않았습니다.
2025 시장 자료
판매량·순위2025년 전기차 배터리 화학계열 2위 · 절대 GWh 공개 비교 미확인
가격$128/kWh2025년 세계 평균 팩 가격, 전 용도