움직이는 작동 원리
이온과 전자의 이동 경로
H⁺ · 전해질/막전자 e⁻ · 외부 회로
반응 방향과 이동 경로를 단순화한 개념도입니다. 실제 입자 수와 이동 속도는 다릅니다.
전극·전해질의 작동 원리
고분자막이 H⁺를 통과시키고 전자는 차단한다.
수소극: H₂ → 2H⁺ + 2e⁻ / 공기극: ½O₂ + 2H⁺ + 2e⁻ → H₂O
장점
낮은 작동 온도, 빠른 시동, 운전 중 물 배출
단점과 과제
수소 생산·저장·충전 인프라와 백금 촉매 비용
원료·공급 제약
백금은 희토류가 아닌 백금족 금속이다. 촉매 사용량은 설계에 따라 다르다.
주요 사용 분야
수소차, 지게차, 이동·비상전원
대표 제품과 제조 구분
공식 수소연료전지 시스템 제품 이미지
이미지·제품 정보 출처: 현대자동차 HTWO ↗한국 기업의 제품과 한국에서 제조한 제품은 다릅니다. 실물 사진·공식 제품 이미지·전시 사진을 구분해 표기했습니다. 확인 기준: 2026년 10월 5일.
주요 업체
공식 제품·기술 자료로 확인한 대표 업체입니다. 목록 순서는 시장 순위가 아닙니다. 업체·제품 상태 확인: 2026년 10월 5일.
| 업체 · 공식 자료 | 역할·제품·공급 상태 | 2025년 해당 전지 종류 점유율 |
|---|---|---|
| Ballard Power Systems ↗ | 제조·공급 / PEM 연료전지 스택·모듈 | 공개 수치 미확인 |
해당 전지 종류만 분리한 2025년 세계 시장의 업체별 점유율을 동일 기준으로 확인하지 못했습니다. ‘미확인’은 0%를 뜻하지 않습니다. 제조사 전체 매출, 생산능력, 누적 설치량은 점유율로 환산하지 않았습니다.
2025 시장 자료
판매량·순위2025년 배터리 GWh와 직접 비교 가능한 판매량 없음
가격$/kW와 수소 $/kg로 평가